SpaceX lanza la primera nave tripulada

El pasado s谩bado 30 de mayo la Nasa en colaboraci贸n con la compa帽铆a SpaceX lanza la c谩psula Crew dragon, la primera nave tripulada desarrollada por una empresa privada, con destino a la estaci贸n espacial internacional a 410 km de altura.

Este fue el segundo intento despu茅s de anular el intento anterior del d铆a 27 de mayo por razones meteorol贸gicas.

Este es el primer despegue tripulado que parte desde suelo estadounidense despu茅s de casi una d茅cada gracias a SpaceX, de Elon Musk, en colaboraci贸n con la nasa, de ah铆 la gran expectativa que ha levantado en todo el mundo.

Un hecho hist贸rico

Este hecho ha marcado un hito en la historia al tratarse de la primera vez que una empresa privada como SpaceX ha tenido la capacidad de asumir el coste de lanzar una nave tripulada al espacio que hasta ahora solo estaba al alcance de unos pocos pa铆ses.

Esto ha sido posible gracias a la entrada en escena del controvertido genio Elon Musk, conocido por otros grandes proyectos como: Tesla Motors, Solar city, The Bouring project, Open AI, neural link y cofundador de paypal entre otros.

Su entrada a la escena aeroespacial ha supuesto una revoluci贸n modernizando y rebajando costes como nunca antes se hab铆a hecho en este sector.

Se han redise帽ado todos los sistemas y protocolos para hacerlos m谩s eficientes, m谩s baratos y en lo posible m谩s reutilizables.

Respecto a este 煤ltimo punto, el hecho de poder recuperar las distintas fases del cohete haci茅ndolos aterrizar en vertical, ha supuesto todo un logro pudiendo reutilizar hasta el 95% de los componentes para m谩s de un lanzamiento.

SpaceX lanza la primera nave tripulada
Crew Demo-2 Mission (cr茅dito SpaceX)

No hay que perder de vista que lo que mueve a este talentoso empresario, y que traslada a sus empresas, es la reducci贸n de las emisiones de contaminantes a la atm贸sfera e intentar ser lo m谩s respetuoso posible con el medio.

Antes de crear spaceX Elon Musk viaj贸 a Rusia en busca de un misil, desprovisto de cabeza nuclear en desuso, y adaptarlo para realizar lanzamientos al espacio pero en cuanto vio cual era su coste y la tecnolog铆a con la que contaban, le pareci贸 m谩s practico redise帽arlo todo desde 0 y construir el mismo los cohetes.

Para reducir al m谩ximo los costes partieron de la premisa de fabricar cada pieza necesaria para la construcci贸n tanto del cohete, nave, instrumentaci贸n, infraestructuras, etc. de manera que eliminasen todos los costes adicionales de intermediarios y contratistas con los que hasta ahora trabajaba el gobierno a trav茅s de la Nasa.

Esto se prev茅 que seguir谩 siendo as铆, ya que hay mucha pol铆tica de por medio y muchos puestos de trabajo en juego de por medio pero al menos se abre un poco m谩s el abanico permitiendo la entrada a nuevas empresas que pueden aportar un poco de aire fresco.

Ha sido gracias a fabricar cada componente necesario que ha permitido reducir de forma dr谩stica unos costes que antes eran impensables para que una empresa privada.

Elon Musk estuvo a punto de arruinarse en los inicios de spaceX, ya que despu茅s de 3 lanzamientos fallidos ya hab铆an agotado el capital invertido teniendo que aportar 70 millones de su propio patrimonio para un 煤ltimo lanzamiento el cual esta ocasi贸n sali贸 bien.

A partir de aqu铆 consigui贸 financiaci贸n por parte de la Nasa para realizar algunos lanzamientos para ellos.

La meta final es colonizar Marte

Colonizaci贸n de Marte
(cr茅dito SpaceX)

En definitiva, poco a poco Elon Musk se est谩 acerc谩ndo a su meta de alg煤n d铆a llegar a Marte y crear all铆 una colonia de humanos con hasta 1 mill贸n de habitantes.

La motivaci贸n nace de intentar preservar la vida humana en caso de producirse una cat谩strofe en la tierra, ya sea por la ca铆da de un meteorito, una guerra nuclear u otro desastre a nivel global que pueda poner en peligro la supervivencia de la especie.

Si fu茅ramos una especie multi planetaria se conseguir铆a minimizar los riesgos de desaparecer en caso de un desastre.

Marte es el planeta de nuestro sistema solar con condiciones m谩s similares a la tierra:

  • El tama帽o de Marte es aproximadamente la mitad del de la tierra con una gravedad de 3,7 m/s虏, superior al de la Luna que es de tan solo 1,9 m/s虏 aunque inferior a la gravedad de la Tierra de 9,8 m/s虏.
  • El planeta tambi茅n dispone de una atm贸sfera, aunque no es respirable, que aporta parte de sus ventajas como escudo protector a las distintas radiaciones
  • Tambi茅n tiene un eje de rotaci贸n inclinado gracias a la cual se producen las distintas estaciones como en la Tierra.
  • La duraci贸n de un d铆a en el planeta rojo es de 24鈥痟oras y 37 minutos terrestres, con lo que para nosotros seria pr谩cticamente lo mismo que un d铆a en la tierra aunque el tiempo en dar una vuelta al sol es de 687 d铆as en lugar de los 365 de la tierra cosa que har铆a m谩s largas las distintas estaciones.

La gravedad es un punto preocupante, ya que una estancia larga en la superficie de Marte hace inviable la vuelta a la tierra por el efecto negativo de la gravedad en el cuerpo, como la disminuci贸n de masa muscular o densidad 贸sea.

Todos estos son temas que se tendr谩n que estudiar y encontrar soluciones antes de emprender la aventura a una posible colonizaci贸n.

A煤n queda mucho tiempo, se habla de 15 o 20 a帽os, pero pasos como los de este primer lanzamiento tripulado son necesarios para que alg煤n d铆a esto sea posible.

Vuelve a peligrar la capa de ozono

Esta reducci贸n de costes y el hecho que se haya abierto la entrada a m谩s empresas para realizar lanzamientos, hace que se vislumbre un incremento importante de estos, siendo a d铆a de hoy de una frecuencia de 2 a 3 lanzamientos por semana.

La mayor铆a de lanzamientos son para situar sat茅lites en 贸rbita, como los m谩s de 400 sat茅lites para una red de 5G que tambi茅n est谩n construyendo las empresas de Elon Musk.

Esto ha hecho que se vuelvan a levantar las alarmas, que ya sonaron en las d茅cadas 70 y 80, con los proyectos de aviones comerciales supers贸nicos que varias empresas iniciaron quedando solo la empresa Franco-Inglesa Concorde que oper贸 hasta en a帽o 2003 realizando ese a帽o su 煤ltimo vuelo.

Se hab铆an hecho estudios que hablaban que 500 vuelos diarios durante un a帽o podr铆an reducir la capa de ozono al 50%, pero finalmente la empresa Concorde solo construyo 20 aparatos con lo que nunca se lleg贸 a esas cifras.

Actualmente la afectaci贸n de la capa de ozono debido a los lanzamientos de cohetes es de un 0.03% sobre el total de factores.

Aunque pueda parecer poco eso ya es m谩s de lo que afectaban los aerosoles usados en inhaladores en todo Estados Unidos en un a帽o y que ya fueron prohibidos.

En el primer tratado de 1987 de Montreal, en que se firm贸 un acuerdo a nivel mundial para la eliminaci贸n total de los CFCs a partir de 1996, se legisl贸 sobre todos los causantes qu铆micos de la destrucci贸n del ozono, la mayor铆a generados a nivel del suelo en la troposfera, y no se limit贸 nada la industria aeroespacial que incide directamente en la estratosfera.

Quiz谩s en ese a帽o el uso de cohetes a煤n era muy anecd贸tico pero a d铆a de hoy empieza a ser preocupante.

La nasa ha hecho estudios donde predicen que si se sigue con el aumento actual de lanzamientos, de un 5% a un 7% anual, sobre el a帽o 2050 ya se estar谩 generando m谩s impacto en la capa de ozono del que se gener贸 con los clorofluorocarbonados CFCs.

Hay que buscar alternativas a los combustibles usados para los cohetes, como se hizo en su d铆a con los CFCs, y dar con una soluci贸n que no perjudique a nuestro escudo natural contra los rayos ultravioleta del sol, gracias al cual la vida en la superficie del planeta es posible.

De no ser as铆, la mayor铆a de seres vivos desaparecer铆an, entre ellos los seres humanos.

Funci贸n y propiedades del ozono

La gente conoce el ozono principalmente por cuanto se ha hablado de los beneficios de la capa de ozono y del peligro de que esta disminuya en grosor o existan zonas de la atm贸sfera donde est茅 ausente.

Si quieres saber m谩s sobre ello puedes visitar el articulo: 驴que es el ozono?

驴Qu茅 es el ozono?
(cr茅dito SpaceX)

El ozono tambi茅n es usado como un potente desinfectante que destruye hongos, virus y bacterias.

Si est谩s interesado en adquirir un generador de ozono puedes visitar las siguientes secciones:

Generadores de ozono dom茅sticos

Generadores de ozono dom茅sticos para desinfectar tanto los espacios como fruta y verduras.

Generadores de ozono profesionales

Generadores de ozono profesionales si buscas m谩s potencia para desinfectar espacios mayores o lugares de trabajo.

Generadores de ozono para coche

Generadores de ozono para coches para una desinfecci贸n a fondo de virus, bacterias y eliminaci贸n de malos olores.

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x